中共中央政治局常委、国务院总理李强7月13日下午主持召开经济形势专家和企业家座谈会，听取对当前经济形势和下一步经济工作的意见建议。
在这次座谈会现场，共有8人发言，包括4位专家代表和4位企业家代表：国家发改委宏观经济研究院院长黄汉权，中国财政科学研究院院长杨志勇，中国人民大学重阳金融研究院院长王文，中国银河证券首席经济学家、研究院院长章俊，中国石油化工集团有限公司董事长侯启军，胖东来创始人于东来，山东重工集团有限公司党委书记、董事长王志坚，曙光信息产业股份有限公司总裁历军。
值得注意的是，山东重工集团党委书记、董事长王志坚作为制造业领域鲁企代表参会，成为这场座谈会的代表。
作为山东国企改革标杆、全国高端装备制造“链主”企业，山东重工深耕主业的战略定力、刀刃向内的改革魄力、领跑行业的创新实力、联通全球的开放格局，正是当前中国实体经济转型升级、新旧动能接续转换的生动缩影。
纵观山东重工的发展轨迹，其最鲜明的底色，是“咬定青山不放松”的战略定力、“刀刃向内破藩篱”的改革力度与“握指成拳”的协同效应。
多年来，企业始终锚定高端装备制造主业不偏移，以动力系统为核心主轴延链补链强链，在周期波动中稳底盘、在产业变革中抢先机，交出了一份含金量十足的高质量发展答卷，为制造业稳增长、数字化转型、全球化布局提供了鲁企样本。
制造业的核心竞争力，源于产业链的完整性与协同性。立足产业根基，山东重工以潍柴动力发动机技术为核心支点，纵向贯通、横向联动，搭建起全球稀缺的“发动机—液压—传动—整车”全产业链生态圈，走出了一条精准垂直的链式发展之路。
依托清晰的产业布局，山东重工整合潍柴动力、中国重汽、陕汽、凯傲集团等国内外优质品牌资源，形成差异化产业协同模式。旗下各业务板块既保持独立市场化竞争活力，又实现研发技术、核心技术、市场资源的全域共享，打破产业链上下游壁垒，消解内部同质化竞争，汇聚起抱团发展、聚力突破的产业合力，筑牢了高端装备制造的产业底盘。
如果说产业链是企业的“骨骼”，那么持续的技术创新则赋予其澎湃动能。在技术迭代赛道，企业坚持研发先行，近五年累计研发投入约600亿元。潍柴先后发布全球首款本体热效率突破50%、51%、52%、53%的柴油机，连续四次刷新世界纪录。同时，企业锚定双碳目标，构建起纯电、混动、氢燃料多技术路线并行的产业体系，实现传统动能迭代升级、新动能加速崛起。
硬核技术的背后，是体制机制的深刻变革。国企改革是实体经济提质增效的关键抓手，山东重工堪称地方国企市场化改革的标杆。长期以来，企业通过推行市场化用人机制、绩效激励体系、科技创新专项奖励制度，落地“揭榜挂帅”“立军令状”等创新机制，单项科创奖励最高可达2000万元，被业内称作“不像国企的国企”。
立足本土，放眼全球，山东重工以开放共赢的格局，将“中国制造”的印记深深镌刻在世界版图上。企业以资本为纽带、以技术为核心，精准开展全球产业整合。通过并购法国博杜安、重组德国凯傲、林德液压等，快速吸纳全球顶尖技术、品牌与市场资源。如今，企业已完成从单一产品出口向全球化产业运营的跨越，海外业务收入占比达60%，产品销往170多个国家和地区，成为中国装备制造“走出去”的核心力量。
细分赛道多点领跑，全球话语权持续夯实。目前，山东重工重型卡车、重型发动机、重型变速器销量稳居全球第一，推土机、高端农业装备销量位列全国第一，多点构筑行业领先优势。新兴赛道增速迅猛，2025年1-11月国内新能源业务收入334亿元，同比增长161%，其中，新能源重卡销量4.2万辆，同比增长251.4%，销量稳居行业首位，新旧动能转换成效充分显现。
实体经济是大国经济的根基，高端制造是产业升级的关键。当前我国经济正处于新旧动能接续转换、高质量发展纵深推进的关键阶段，亟需标杆企业扛牢责任、示范引领。从坚守主业的战略定力，到敢闯敢试的改革魄力；从自主创新的硬核实力，到开放共赢的全球格局，山东重工的发展实践，正是山东实体经济转型升级、国企提质增效、制造业向新而行的生动缩影。
（大众新闻记者 董婉婉 策划 周学泽）
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